Zusammenfassend lässt sich also sagen:
- Bei einer hohen Beschleunigung ist nur eine kurze Strecke nötig, um die Endgeschwindigkeit zu erreichen.
- Bei geringerer durchschnittlicher Beschleunigung wird die Endgeschwindigkeit zwar etwas erhöht, der zurückzulegende Weg nimmt allerdings stark zu.
- Pmax wird gegen Ende eines Beschleunigungsvorganges erreicht, und dadurch bedingt auch vmax.
- Pmax begrenzt die Größe des Beschleunigungsstoßes generell, je größer Pmax desto höher vmax.
- Bei gleichem Pmax steigt mit dem Weg vmax an. Ein Sportler kann also eine höhere Geschwindigkeit erreichen, indem er den Weg verlängert. Dadurch sinkt gleichzeitig die durchschnittliche Beschleunigung.
- Bei einer langsameren Beschleunigung nimmt der benötigte Weg um ein Vielfaches zu (vgl. Graphen dieses Kapitels).
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